數控外圓磨床由床(chuang)身.工(gong)作(zuo)臺.砂輪架.頭架.尾架等部(bu)分組成(cheng)。它(ta)是根據加工(gong)要(yao)求預先編制(zhi)程(cheng)序，控制(zhi)系(xi)統發出數(shu)字信息指令進(jin)行(xing)加工(gong)，主要(yao)用于(yu)(yu)磨(mo)削圓(yuan)(yuan)錐和圓(yuan)(yuan)錐外(wai)表面的磨(mo)床(chuang)。通用性強(qiang).模塊化程(cheng)度(du)高、精度(du)高.高剛性、高適應性強(qiang)等特點。按(an)型(xing)號不同，適用于(yu)(yu)汽(qi)車.摩托車.空氣壓縮機(ji).軸承.軍工(gong).航空航天工(gong)業(ye)相關零件的批(pi)量加工(gong)。

數(shu)控外圓磨床是(shi)用工(gong)件(jian)(jian)做(zuo)橫(heng)向進給，砂輪做(zuo)縱(zong)向往復(fu)運動，進給器(qi)位于操縱(zong)器(qi)的(de)左邊。為方便安全裝卸(xie)工(gong)件(jian)(jian)，尤其是(shi)對工(gong)件(jian)(jian)量(liang)進行一次液(ye)壓操縱(zong)閥控(kong)制(zhi)，可(ke)將(jiang)床(chuang)頭箱從(cong)磨削位置(zhi)迅(xun)速移(yi)動到(dao)操縱(zong)器(qi)上(shang)。這種移(yi)動與(yu)工(gong)作臺(tai)之間存在(zai)關聯。當機架(jia)頂部裝有(you)研磨裝置(zhi)時(shi)，還可(ke)以在(zai)床(chuang)頭移(yi)動到(dao)操縱(zong)器(qi)的(de)這一位置(zhi)上(shang)進行端磨，否則(ze)端磨裝置(zhi)就會與(yu)工(gong)作臺(tai)上(shang)的(de)內圓砂輪相接(jie)觸。

在使用外(wai)圓磨床(chuang)時(shi)，禁(jin)止(zhi)操作人員(yuan)離開(kai)磨床(chuang)。如果由于斷電或其它原因(yin)需要離開(kai)時(shi)，砂(sha)輪離開(kai)工件(jian)后應停止(zhi)。再開(kai)時(shi)，應確(que)(que)認所有車(che)部(bu)(bu)件(jian)無(wu)異形后準駕(jia)駛。在使用過(guo)程(cheng)中，要注意(yi)各(ge)傳動(dong)部(bu)(bu)位(wei)的(de)狀況，例如油(you)(you)溫、油(you)(you)壓是否(fou)正常，冷(leng)卻液是否(fou)通暢，油(you)(you)與馬達的(de)溫度是否(fou)正常，油(you)(you)的(de)變(bian)速是否(fou)有異形，各(ge)操作手柄的(de)位(wei)置是否(fou)正確(que)(que)，各(ge)緊固件(jian)是否(fou)松動(dong)位(wei)移等。

精度因素：

磨頭(tou)、頭(tou)架(jia)、尾(wei)座(zuo)(zuo)等高對(dui)工件尺寸(cun)精度(du)的影響。研磨頭(tou).頭(tou)架(jia).尾(wei)座(zuo)(zuo)等高誤差(cha)會造成頭(tou)架(jia).尾(wei)座(zuo)(zuo)中(zhong)點連線(xian)與砂輪主(zhu)軸軸線(xian)在(zai)空間上有偏移，此(ci)時研磨出來的工件表(biao)面為雙(shuang)曲(qu)面。

2.機尾座尾座中點連線對磨(mo)頭主軸(zhou)軸(zhou)線在水平面內的(de)平行度(du)誤差對工件(jian)尺(chi)寸(cun)精(jing)度(du)的(de)影響。產生此項誤差時，外(wai)圓磨(mo)床將研磨(mo)工件(jian)的(de)外(wai)形為(wei)圓錐(zhui)，即砂(sha)輪成角度(du)磨(mo)削，表面有螺旋形磨(mo)紋(wen)。

3.磨(mo)頭運動與(yu)機床(chuang)導軌垂直(zhi)度(du)誤差(cha)對加工精度(du)的影響。這種錯誤的結果是導致(zhi)主軸軸軸與(yu)頭架.尾座中點連線(xian)偏移，從而在磨(mo)軸肩端面時(shi)產(chan)生(sheng)軸肩端面與(yu)工件軸之間的垂直(zhi)度(du)誤差(cha)。磨(mo)外圓(yuan)時(shi)，會影響表面粗糙度(du)，產(chan)生(sheng)螺(luo)旋磨(mo)紋(wen)。